離心風(fēng)機(jī)葉片三維反問(wèn)題優(yōu)化流程分析

離心風(fēng)機(jī)是利用電機(jī)帶動(dòng)，使離心機(jī)轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)大的離心力，從而使從進(jìn)風(fēng)口吸入的氣流在機(jī)殼內(nèi)作離心運(yùn)動(dòng)，再由出風(fēng)口一側(cè)送出的通風(fēng)設(shè)備。其通常用于工礦企事業(yè)單位空氣的凈化除塵、通風(fēng)換氣。今天廠(chǎng)家簡(jiǎn)單談?wù)勲x心風(fēng)機(jī)葉片三維反問(wèn)題優(yōu)化流程。希望對(duì)大家有幫助，來(lái)看看吧。

首先，需要采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法，建立離心風(fēng)機(jī)的基本參數(shù)，以創(chuàng)造樣本空間；然后，在采用三維反問(wèn)題的設(shè)計(jì)方法對(duì)這個(gè)樣本空間的相對(duì)比較出有價(jià)值的試驗(yàn)點(diǎn)進(jìn)行各類(lèi)評(píng)估以及計(jì)算，從而得到風(fēng)機(jī)葉輪的最佳設(shè)計(jì)規(guī)劃；其中采用CFD（計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)）計(jì)算方法，對(duì)得到的離心風(fēng)機(jī)的葉輪模型進(jìn)行全方面的性能方面評(píng)價(jià)；根據(jù)CFD的最終計(jì)算結(jié)果，建立出離心風(fēng)機(jī)性能的一系列的參數(shù)的響應(yīng)面的具體而客觀(guān)的函數(shù)關(guān)系式。當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪的正常旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中的葉片之間的氣體也跟著流動(dòng)，發(fā)生一定規(guī)律的旋轉(zhuǎn)，并且在離心力的作用下，排出這些流動(dòng)的氣體，這樣周邊的氣體流變大，這樣會(huì)使氣體在流動(dòng)的過(guò)程中，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成靜壓能，隨著流體的不斷增壓，又能使靜壓能轉(zhuǎn)換為高效的速能，通再過(guò)排氣口排出其參與運(yùn)動(dòng)的氣體，此時(shí)葉輪中間會(huì)形成一定的負(fù)壓力，但由于入口承受著負(fù)壓的狀態(tài)，會(huì)使外界氣體在負(fù)大氣壓的作用下立即補(bǔ)入空氣，從而在葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)的作用下，重復(fù)的不斷排出、補(bǔ)入氣體的運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的一個(gè)最終目的。

當(dāng)然在同等功率下，風(fēng)壓與風(fēng)量的關(guān)系一般是成反比的。同等功率下，風(fēng)壓增高，風(fēng)量就會(huì)相對(duì)降低；反之風(fēng)量增大，風(fēng)壓就會(huì)大大降低，只有這樣，才可以充分的發(fā)揮電機(jī)最大的作用。對(duì)兩者的函數(shù)關(guān)系式，進(jìn)行最優(yōu)的搜索結(jié)果加以分析，得出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案；最后得出的最好解決方案后，進(jìn)行CFD計(jì)算核實(shí)，結(jié)果確實(shí)為最優(yōu)，則輸出最終結(jié)果；如果不是最優(yōu)，則將結(jié)算結(jié)果加到實(shí)驗(yàn)研究的樣本空間。這樣，遵循動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的變換原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，把氣體加速、減速以及改變風(fēng)的流向，使動(dòng)能再轉(zhuǎn)換成勢(shì)能。在離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸面進(jìn)入葉輪，氣體隨之被葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)改變方向，進(jìn)入到擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)的方向所以造成一定量的減速，這個(gè)減速的作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能。因?yàn)槠鋲毫Φ脑龈咴颍饕Q與葉輪的成效，而后發(fā)生擴(kuò)壓等一系列過(guò)程。